泰晤士：欧足联高层用2000万镑私人飞机，欧洲杯多次飞行。

在直播吧11月12日的新闻中，《泰晤士报》发布了一项引人注目的报道，揭示了欧足联足协切费林及其他官员在欧洲杯期间的出行方式。据报道，这些高级官员多次乘坐价值高达2000万镑的私人飞机，而这与他们此前以气候变化为由，要求参赛球队减少飞行次数的倡议形成了鲜明对比。

今年三月，欧足联不仅推出了一款碳足迹计算器，还发布了一份关于可持续发展的报告。他们自豪地声称，与2016年欧洲杯相比，各国足协在欧洲杯期间的航班减少了75%。此外，为了进一步降低旅行成本，2024年欧洲杯有90%的工作人员在德国境内选择乘坐公共交通工具，这一举措也大幅降低了赛事期间当地和全国的旅行成本。

然而，《泰晤士报》的深入调查却揭示了欧足联的“双标”行为。报告中没有提及的是切费林及其他官员如何获得并频繁使用一家价值不菲的私人飞机。据悉，切费林使用这家庞巴迪挑战者64喷气式飞机在欧洲杯期间频繁往返于斯洛文尼亚卢布尔雅那和德国各城市之间。

据报道，这家飞机在比赛期间频繁起降，甚至在6月18日这一天仅用14分钟便从杜塞尔多夫飞到了多特蒙德，而这段路程如果乘坐汽车只需不到一个小时。欧足联发言人虽然否认了切费林在某次短途旅行中使用了飞机，但并未公开其他飞行记录中切费林未登机的具体次数。

与此同时，联合国气候变化大会即将在巴库召开。《金融时报》的一篇新文章更是强调了私人飞机的碳排放问题，称过去四年私人飞机的二氧化碳排放量已飙升近50%。这些豪华私人飞机已逐渐成为富豪们的空中出租车，这无疑与全球的环保倡议背道而驰。

这一系列事件再次引发了公众对于大型体育赛事和国际组织在环保方面的责任和行动的关注和质疑。在追求绿色、低碳的道路上，每个人都应该承担起自己的责任，而不是做出双重标准的行为。未来，我们期待这些组织能够真正做到言传身教，为全球环保事业做出积极的贡献。